精密車銑復合機床的環(huán)境溫度應低于30攝示度，相對溫度小于80%，一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設有排風扇或冷風機，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小，過高的溫度和濕度將導致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導致故障增多，溫度和濕度的增高，灰塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導致短路。

　　電源要求一般精密數(shù)控車床安裝在機加工車間不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設備多，致使電網(wǎng)波動大，因此安裝數(shù)控車床對電源電壓有嚴格控制，電源電壓波動在允許范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定，否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。

　　需要注意的是，精密數(shù)控車床作為自動化、智能化較高的機器，應遠離振動較大的工作環(huán)境，遠離對其產(chǎn)生振動影響的機器設備，必要時工作場地要采取防振措施，為精密數(shù)控車床的使用創(chuàng)造良好的工作場地。要遠離振動大的設備(如沖床、鍛壓設備等)，對于高精度的機床還應采用防振措施(如防振溝等)，否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性，還將使電子元器件接觸不良、發(fā)生故障，影響精密數(shù)控車床的可靠性。

　　精密車銑復合機床結(jié)構(gòu)組成部件詳解：

　　1.數(shù)控系統(tǒng)

　　數(shù)控系統(tǒng)是機床實現(xiàn)自動加工的核心，是整個數(shù)控機床的靈魂所在，主要由輸人裝置、監(jiān)視器、主控制系統(tǒng)、可編程控制器、各類輸人／輸出接口等組成。主控制系統(tǒng)主要由CPU、存儲器、控制器等組成，主要控制對象是位置、角度、速度等機械量，以及溫度、壓力、流量等物理量。

　　控制方式又可分為數(shù)據(jù)運算處理控制和時序邏輯控制兩大類，其中主控制器內(nèi)的擂補模塊就是根據(jù)所讀入的零件程序，通過譯碼、編譯等處理后，進行相應的刀具軌跡插補運算，并通過與各坐標伺服系統(tǒng)的位置、速度反饋信號的比較，從而控制機床各坐標軸的位移，而時序邏輯控制通常由可編程控制器PI尤來完成，它根據(jù)機床加工過程中各個動作要求進行協(xié)調(diào)，按各檢測信號進行邏輯判別，從而控制機床各個部件有條不紊地按順序工作。

　　2.控制介質(zhì)

　　控制介質(zhì)又稱信息載體，是人與數(shù)控機床之間的中間媒介物質(zhì)，反映了數(shù)控加工中全部信息。

　　3.線軌數(shù)控車床強電控制柜

　　強電控制柜主要用來安裝機床強電控制的各種電氣元器件，除了提供數(shù)控、伺服等一類弱電控制系統(tǒng)的輸入電源，以及各種短路、過載、欠壓等電氣保護外，主要在PLC的輸出接口與機床各類輔助裝置的電氣執(zhí)行元件之間起橋梁連接作用，控制機床輔助裝置的各種交流電動機、液壓系統(tǒng)電磁閥或電磁離合器等。此外。它也與機床操作臺有關(guān)手動按鈕連接，強電控制柜由各種中間繼電器、接觸器、變壓器、電源開關(guān)、接線端子和各類電氣保護元器件等構(gòu)成。

　　4.線軌數(shù)控車床伺服系統(tǒng)

　　伺服系統(tǒng)是數(shù)控系統(tǒng)和機床本體之間的電傳動環(huán)節(jié)，主要由伺服電動機、驅(qū)動控制系統(tǒng)和位置檢測與反饋裝置等組成，伺服電動機是系統(tǒng)的執(zhí)行元件，驅(qū)動控制系統(tǒng)則是伺服電動機的動力源，數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令信號與位置反饋信號比較后作為位移指令，再經(jīng)過驅(qū)動系統(tǒng)的功率放大后，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，通過機械傳動裝置帶動工作臺或刀架運動。